一种挖掘机的驾驶舱舱门的制作方法

文档序号:19990220发布日期:2020-02-21 21:40
一种挖掘机的驾驶舱舱门的制作方法

本实用新型涉及挖掘机技术领域,具体为一种挖掘机的驾驶舱舱门。



背景技术:

挖掘机,又称挖掘机械(excavatingmachinery),又称挖土机,是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料,并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。从近几年工程机械的发展来看,挖掘机的发展相对较快,挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。挖掘机最重要的三个参数:操作重量(质量),发动机功率和铲斗斗容,驾驶员需要在驾驶舱内操控挖掘机,挖掘机为大型机械设备,所以挖掘机的驾驶舱较高,驾驶员需要借住楼梯爬上驾驶舱的位置,由于现有的挖掘机驾驶舱舱门多为传统单开门方式,驾驶员开门时需要开锁,然后通过把手将舱门打开,在打开的过程中驾驶员的上半身会向后倾斜避让舱门,防止舱门触碰到自己,打开不便,且驾驶员在避让舱门时容易发生从挖掘机上掉落下来,存在安全隐患,因此需要改进。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种挖掘机的驾驶舱舱门,具备了便于舱门打开且在打开舱门时不需要避让的优点,解决了现有技术舱门打开不变和驾驶员打开舱门时存在安全隐患的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种挖掘机的驾驶舱舱门,包括驾驶舱和舱门,所述舱门的内部固定连接有玻璃,所述驾驶舱的顶部和底部开设有第一弧形滑轨。

所述驾驶舱的顶部和底部开设有平滑轨,所述平滑轨的内表面与第一弧形滑轨的内表面相通,所述平滑轨的表面开设有第二弧形滑轨,所述舱门的顶部和底部转动连接有与第一弧形滑轨和第二弧形滑轨的对应的第一滚珠和第二滚珠,所述第一滚珠与第一弧形滑轨和平滑轨的内表面滑动连接,所述第二滚珠的表面与第二弧形滑轨和平滑轨的内表面滑动连接,所述舱门与驾驶舱之间安装有门锁,所述舱门的表面固定连接有把手。

优选的,所述驾驶舱上靠近顶部的表面开设有弹簧槽,所述弹簧槽的内表面固定连接有弹簧,所述弹簧槽的内表面滑动连接有顶块,所述顶块的左端与弹簧的右端抵触。

优选的,所述驾驶舱的前端面固定连接有第一限位块,所述舱门的后端面固定连接有第二限位块。

优选的,所述门锁为电子锁。

优选的,所述门锁和把手均设置在舱门上靠近其底部的位置上。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

一、本实用新型通过设置弹簧和顶块,在驾驶员将门锁打开时,弹簧推动通过顶块推动舱门向右移动,从而打动便于将舱门打开的效果,通过设置第一限位块和第二限位块,达到了限制舱门移动距离的效果,通过将门锁设为电子锁,增强了驾驶舱的安全性,相对于传统的钥匙锁,电子锁打开更加方便快捷,通过将门锁和把手的位置设置在舱门上靠近其底部的位置上,避免了驾驶员爬到高处将舱门打开,达到了便于打开舱门的效果。

二、本实用新型通过设置驾驶员将门锁打开,然后手握把手将舱门向右边拉动,舱门带动第一滚珠和第二滚珠移动,在移动的过程中第一滚珠从第一弧形滑轨的内表面上滑动至平滑轨上,第二滚珠从第二弧形滑轨的内表面上滑动至平滑轨上,直至舱门滑动到第一限位块和第二限位块接触,从而将舱门打开,打开快捷方便,且打开过程中驾驶员无需避让舱门,从而达到降低安全隐患的效果。

附图说明

图1为本实用新型正视图结构示意图;

图2为本实用新型正视图的剖视图;

图3为本实用新型舱门打开时俯视图的剖视图。

图中:1-驾驶舱、2-舱门、3-玻璃、4-第一弧形滑轨、5-平滑轨、6-第二弧形滑轨、7-第一滚珠、8-第二滚珠、9-门锁、10-把手、11-弹簧槽、12-弹簧、13-顶块、14-第一限位块、15-第二限位块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图3,本实用新型提供一种技术方案:一种挖掘机的驾驶舱舱门,包括驾驶舱1和舱门2,驾驶舱1为本技术领域中的挖掘机上的驾驶舱,驾驶舱1上靠近顶部的表面开设有弹簧槽11,弹簧槽11的内表面固定连接有弹簧12,弹簧槽11的内表面滑动连接有顶块13,顶块13的左端与弹簧12的右端抵触,通过设置弹簧12和顶块13,在驾驶员将门锁9打开时,弹簧12推动通过顶块13推动舱门2向右移动,从而打动便于将舱门2打开的效果,驾驶舱1的前端面固定连接有第一限位块14,舱门2的后端面固定连接有第二限位块15,通过设置第一限位块14和第二限位块15,达到了限制舱门2移动距离的效果,舱门2的内部固定连接有玻璃3,驾驶员可通过玻璃3观察加驾驶舱外部情况,驾驶舱1的顶部和底部开设有第一弧形滑轨4,第一滚珠7在第一弧形滑轨4的内表面上滑动。

请参阅图1至图3,驾驶舱1的顶部和底部开设有平滑轨5,第一滚珠7和第二滚珠8在平滑轨5的表面上滑动,平滑轨5的内表面与第一弧形滑轨4的内表面相通,平滑轨5的表面开设有第二弧形滑轨6,第二滚珠8在第二弧形滑轨6上滑动,舱门2的顶部和底部转动连接有与第一弧形滑轨4和第二弧形滑轨6的对应的第一滚珠7和第二滚珠8,第一滚珠7和第二滚珠8在第一弧形滑轨4、第二弧形滑轨6和平滑轨5上滑动时,实现舱门2的关闭和打开,打开该舱门2使,驾驶员先将门锁9打开,然后手握把手10将舱门2向右边拉动,舱门2带动第一滚珠7和第二滚珠8移动,在移动的过程中第一滚珠7从第一弧形滑轨4的内表面上滑动至平滑轨5上,第二滚珠8从第二弧形滑轨6的内表面上滑动至平滑轨5上,直至舱门2滑动到第一限位块14和第二限位块15接触,从而将舱门2打开,第一滚珠7与第一弧形滑轨4和平滑轨5的内表面滑动连接,第二滚珠7的表面与第二弧形滑轨6和平滑轨5的内表面滑动连接,舱门2与驾驶舱1之间安装有门锁9,门锁9用于将舱门2和驾驶舱1锁上,防止非驾驶人员进入驾驶舱1的内部,门锁9为电子锁,通过将门锁9设为电子锁,增强了驾驶舱1的安全性,相对于传统的钥匙锁,电子锁打开更加方便快捷,门锁9和把手10均设置在舱门2上靠近其底部的位置上,通过将门锁9和把手10的位置设置在舱门2上靠近其底部的位置上,避免了驾驶员爬到高处将舱门2打开,达到了便于打开舱门2的效果,舱门2的表面固定连接有把手10,把手10的设置便于驾驶员打开舱门2。

工作原理:该挖掘机的驾驶舱舱门使用时,驾驶员爬上挖掘机后,将门锁9打开,然后手握把手10将舱门2向右边拉动,舱门2带动第一滚珠7和第二滚珠8移动,在移动的过程中第一滚珠7从第一弧形滑轨4的内表面上滑动至平滑轨5上,第二滚珠8从第二弧形滑轨6的内表面上滑动至平滑轨5上,直至舱门2滑动到第一限位块14和第二限位块15接触,从而将舱门2打开,关闭舱门2时,只需手握把手10将舱门2向左拉动,舱门2带动第一滚珠7和第二滚珠8移动,使第一滚珠7从平滑轨5上移动到第一弧形滑轨4上,第二滚珠8从平滑轨5滑动到第二弧形滑轨6上,直至设置在舱门2和驾驶舱1之间门锁9自动锁定,从而将舱门2关闭。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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